FIJI 2

2 390,00
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Le nouveau Fiji pour une sensation de liberté.

Avec son nouveau design épuré et ca batterie intégrée dans le cadre, ce vélo électrique au moteur arrière de 250w et sa batterie de 700 W est taillé pour l’évasion. Son phare old school à l’avant lui donne un style unique, parfait pour flâner sur les routes de bord de mer comme en ville. Polyvalent et passe-partout, il allie confort et robustesse pour profiter pleinement d’une ambiance plage et vacances, tout en offrant la puissance nécessaire pour gravir les côtes ou rouler sans effort sur le sable.

  • Autonomie 60-70 km Batterie 700Wh
  • Poids ~35 kg
  • Charge 5h
L'air du large, à chaque sortie.

L'air du large, à chaque sortie.

Son allure — phare rond à l'avant, lignes épurées, caractère affirmé avec un cadre ouvert. Sous l'esthétique, un vélo électrique sérieux : moteur arrière 250W, batterie 700Wh, capable d'avaler les côtes et de rouler sur tout type de sol sans forcer. En ville comme en bord de mer, il s'adapte sans perdre son style.

Une silhouette qu'on reconnaît avant même de lire le nom.

Fiji puise dans l'esthétique rétro pour construire une identité visuelle forte — ni vintage par nostalgie, ni moderne par défaut. Les deux à la fois, avec ce que ça implique : des regards, des questions, et rarement l'indifférence.

Une silhouette qu'on reconnaît avant même de lire le nom.
Fiji pédale pour vous quand ça monte.

Fiji pédale pour vous quand ça monte.

700Wh de batterie, moteur arrière puissant, écran intégré : tout est là pour que le trajet reste un plaisir, quelle que soit la route.

Chaque sortie, une direction différente.

Ruelles de port, front de mer, marché du dimanche — Fiji s'adapte sans effort. Agile, confortable, avec une suspension avant qui encaisse les imperfections du chemin pour que vous, vous n'ayez qu'à pédaler.

Chaque sortie, une direction différente.
Fiji ne choisit pas entre confort et dynamisme. Il assume les deux.

Fiji ne choisit pas entre confort et dynamisme. Il assume les deux.

7 vitesses Shimano, posture de conduite droite, suspensions pensées pour encaisser sans mollir — il s'adapte au rythme que vous choisissez, de la flânerie au coup de pédale plus engagé.